倉廩實，天下安。正值夏收夏種的關鍵時節(jié)，中國鐵路太原局集團有限公司以“鐵”的擔當扛起涉農(nóng)物資運輸重任，通過優(yōu)化運輸組織、開辟綠色通道、創(chuàng)新服務模式等舉措，全力保障糧食運輸“裝得上、運得快、到得準”，讓三晉大地的豐收碩果沿著鋼鐵動脈奔向全國各地，為端牢“中國飯碗”貢獻鐵路力量。

　　降本有方，閑置線路變“糧”道

　　“與鐵路物流合作，心里有底！”7月10日，鑫福源祥糧油商貿(mào)有限公司負責人王祥專程前往大同鐵路物流中心朔州營業(yè)部表達感謝。據(jù)悉，該公司主要經(jīng)營范圍包括糧食收購、農(nóng)作物種子生產(chǎn)經(jīng)營等，以前他們收購的玉米大多通過公路運輸，成本高、效率低。朔州營業(yè)部營銷人員實地調(diào)研后，為企業(yè)量身定制了集裝箱運輸方案。

　　“朔州市平魯區(qū)煤運銷公司平鐵發(fā)煤站鐵路專用線過去以運煤為主，受煤炭市場影響，線路長期處于閑置狀態(tài)。”朔州營業(yè)部主任謝步俊介紹，“我們摸排了企業(yè)的倉儲點，協(xié)調(diào)利用這條專用線，通過集裝箱發(fā)運玉米。”

　　謝步俊算了一筆賬，僅優(yōu)化短駁環(huán)節(jié)這一項，平均每噸可為客戶節(jié)省綜合費用約4元，降本效果明顯。運輸方式的改變還大幅提升了資金周轉(zhuǎn)效率。王祥說：“以前發(fā)貨回款周期需要1到3個月，現(xiàn)在最多2周時間就可以回籠資金。”

　　想企業(yè)之所想，急企業(yè)之所急。太原局集團公司始終以客戶需求為導向，通過優(yōu)化運輸結構、盤活閑置資源、創(chuàng)新服務模式等舉措，為企業(yè)打通降本增效的“快車道”，讓更多企業(yè)享受鐵路物流的便利與紅利。

　　今年5月，太原局集團公司發(fā)往云貴川地區(qū)糧食運價優(yōu)惠政策落地。太原鐵路物流中心立即行動，組織忻州、原平、五臺山等11個營業(yè)部走訪調(diào)研周邊糧食發(fā)運企業(yè)，宣傳運價下浮政策，與30余家企業(yè)達成合作意向?！拌F路搭臺，企業(yè)唱戲”的模式為鐵路貨運增長注入了新動能，也為地方經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。

　　運輸高效，智慧追蹤保糧安

　　近日，太原鐵路物流中心忻州營業(yè)部貨場內(nèi)一片繁忙景象，一袋袋糧食通過傳送皮帶有序裝入棚車，隨后滿載玉米的鐵龍疾馳奔向南方。

　　面對管內(nèi)糧食運輸需求增長的態(tài)勢，太原鐵路物流中心組織各營業(yè)部提前備足勞力，配足叉車、傳送皮帶等貨裝機具，嚴格執(zhí)行棚車裝車“三檢”制度，從源頭把控裝車質(zhì)量。同時，他們加強與車務站段的溝通協(xié)調(diào)，精準研判車輛排空時限，采取同方向車流“統(tǒng)一配車、統(tǒng)一掛取、集中發(fā)運”的方式，提供“優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行”五優(yōu)先服務，為糧食運輸提供可靠保障。今年以來，該中心累計運輸糧食52.07萬噸，其中6月日均發(fā)運量同比增長110.3%。

　　為確保糧食應裝盡裝、快裝快運，太原局集團公司精心部署、科學調(diào)度，開辟農(nóng)資運輸綠色通道，減少中途停站次數(shù)，壓縮運輸時間，讓糧食以最快速度抵達目的地。同時，他們以95306平臺為依托，建立24小時動態(tài)跟蹤機制，實時監(jiān)控糧食運輸各環(huán)節(jié)進展，讓客戶準確掌握糧食位置、預計到達時間?！斑@種全程可視化的運輸模式，不但提升了運輸透明度，而且?guī)椭覀儗崿F(xiàn)了精準調(diào)度?！毙弥蓓樛Z食購銷有限公司負責人張文俊說。

　　服務有心，以誠相待贏口碑

　　6月11日，大秦車務段秦皇島東站管內(nèi)化肥廠鐵路專用線內(nèi)，滿載1334噸化肥的46968次列車整裝待發(fā)，準備駛向廣西南寧。秦皇島東站工作人員閆立文在做最后的檢查。

　　“老李，篷布邊角要再壓實些！”閆立文一邊檢查著正在裝車的化肥，一邊向企業(yè)裝車人員強調(diào)作業(yè)標準。這是入夏以來，該站發(fā)運的第29趟農(nóng)資列車。

　　大秦車務段是河北省境內(nèi)支農(nóng)物資的重點運輸單位，負責多家大中型農(nóng)資企業(yè)所產(chǎn)化肥的發(fā)運工作。時值“三夏”農(nóng)忙關鍵期，全國夏種追肥需求激增，該段加大化肥發(fā)運力度，全力服務農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

　　面對南方持續(xù)強降雨天氣帶來的不利影響，大秦車務段精準打出防濕損“組合拳”：查篷布苫蓋質(zhì)量，防繩網(wǎng)松動；查防磨軟管設置，防貨物磨損；查化肥碼放形態(tài)，防偏載移位，堅決杜絕運輸途中發(fā)生篷布掀開、貨物濕損等問題。5月以來，該段共裝運化肥595車，3.8萬多噸化肥第一時間通過鐵路快速運往鷹潭、大理、永州等地。

　　通過深化“客戶為本，服務至上”理念，太原局集團公司打造全鏈條服務體系，讓每一個客戶都能感受到鐵路服務的專業(yè)和溫度。大同鐵路物流中心在5月初便成立專項工作組，與相關企業(yè)開展座談，深入了解運輸需求，同時建立“日溝通、周協(xié)調(diào)”機制，確保服務無縫銜接。侯馬車務段管內(nèi)稷山、風陵渡、襄汾等發(fā)運站每日與發(fā)糧企業(yè)溝通，靈活掌握企業(yè)的備貨情況，加快車輛周轉(zhuǎn)，用高效服務贏得客戶一致好評。