胡所亭，鐵科院集團(tuán)公司科技和信息化部（總工室）部長（主任），博研，研究員，主要從事科技創(chuàng)新組織管理和鐵路橋梁專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的研究工作。主要業(yè)績貢獻(xiàn)是：揭示高速列車與高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)梁式橋力學(xué)行為，提出高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)梁頻率、剛度、長期變形和變位等技術(shù)參數(shù)體系；基于高速列車荷載效應(yīng)控制理念和高鐵工程實(shí)踐，推動標(biāo)準(zhǔn)梁設(shè)計(jì)理論由“剛度控制”向“強(qiáng)度和剛度雙控”發(fā)展，成功研制跨度40米標(biāo)準(zhǔn)梁，實(shí)現(xiàn)跨越能力提升25%、延米重降低6%的目標(biāo)，已在國家高鐵工程中應(yīng)用。負(fù)責(zé)或參加國家級、省部級和局級科研課題30余項(xiàng)。獲國家級科學(xué)技術(shù)獎1項(xiàng)，獲省部級科學(xué)技術(shù)特等獎3項(xiàng)，一等獎7項(xiàng)，二等獎7項(xiàng)，三等獎2項(xiàng)，局級科學(xué)技術(shù)獎共計(jì)25項(xiàng)，獲發(fā)明專利9項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文41篇。